消防电梯与普通电梯在火灾中的区别使用

消防电梯：① 井道与轿厢采用 “防火材料”（井道墙体耐火极限≥2.00h，轿厢壁耐火极限≥1.00h），能阻挡烟火侵入；② 配备 “独立的防烟系统”（如井道正压送风、轿厢排烟口），确保火灾时轿厢内无烟；③ 井底设有 “排水设施”（排水泵排水量≥10L/s），可排除灭火时的积水，避免井道进水导致电梯故障；

普通电梯：① 井道与轿厢未做特殊防火处理，烟火易通过 “电梯门缝、井道缝隙” 蔓延，形成 “烟囱效应”，使烟火快速扩散至各楼层；② 无防烟系统，火灾时轿厢内会迅速充满浓烟，且井道内高温可能导致 “电梯电缆熔化、控制系统失效”。

消防电梯：① 核心功能是 “供消防员携带装备、救援被困人员”，轿厢载重量≥800kg，内部设有 “消防员操作按钮”（可手动控制电梯停靠楼层，不受火灾报警系统影响）；② 具备 “应急电源”，火灾时切断主电源后，可自动切换至备用电源（续航≥1.5 小时），确保持续运行；

普通电梯：① 功能是 “日常人员与货物运输”，无防火防烟设计，火灾时会因 “烟感探测器触发” 自动停靠至 “基站（通常为 1 楼）”，随后切断电源，无法再使用；② 轿厢内无应急救援操作装置，人员被困后只能通过 “紧急呼叫按钮” 求救，且救援难度大。

消防电梯：① 消防员可通过 “轿厢内的专用操作盘”，手动选择停靠任意楼层（包括火灾楼层），且电梯门可 “手动控制开关”，方便救援；② 不受 “楼层烟感报警” 影响，即使某楼层有烟火，也能根据救援需求停靠；

普通电梯：① 火灾时受 “楼宇火灾自动报警系统” 控制，会自动 “返回基站、开门断电”，人员无法手动控制停靠楼层；② 若火灾导致 “控制系统故障”，电梯可能出现 “轿厢骤停、门无法打开”，甚至因 “缆绳高温熔断” 引发坠落。

禁用原因：① 烟火易侵入井道与轿厢，人员进入后可能被 “浓烟呛晕、高温灼伤”，甚至因 “电梯失控坠落” 伤亡；② 电梯停靠基站开门时，可能将 “井道内的浓烟” 引入大厅，扩大火灾影响；③ 若火灾导致 “供电中断”，人员会被困在轿厢内，失去逃生机会；

场景警示：即使 “火灾初期、仅某一层起火、电梯仍能运行”，也禁止使用普通电梯逃生，需选择 “疏散楼梯” 低姿撤离，这是火灾逃生的 “铁律”。

使用规则：① 火灾发生后，消防电梯由 “到达现场的消防员” 控制，用于 “运送灭火装备、救援被困人员（如老弱病残孕）”，普通人员禁止擅自使用（消防员需先确认电梯安全，排除烟火侵入风险后才会启用）；② 消防员使用前，会通过 “专用钥匙” 激活 “消防模式”，关闭电梯的自动停靠功能，避免中途受烟火影响；

普通人员注意：若在火灾中发现消防电梯，禁止 “强行进入或等待使用”，需立即通过疏散楼梯撤离，消防电梯的 “优先使用权属于救援人员”，占用会延误救援时机。

极端场景处理：① 若建筑因 “结构特殊（如超高层复式住宅）” 仅设电梯无疏散楼梯，火灾时需 “立即退回房间，关闭门窗，用湿毛巾封堵缝隙，拨打 119 说明情况”，等待消防员使用消防电梯救援，禁止尝试自行启动电梯；② 若被困在普通电梯内（火灾前已进入），需立即按下 “紧急呼叫按钮” 联系物业或消防控制室，告知 “所在楼层、轿厢编号”，同时保持冷静，切勿 “强行扒门逃生”（可能坠入井道）；

救援配合：消防员使用消防电梯救援时，被困人员需 “听从指挥，有序进入轿厢”，进入后保持 “低姿，避免触碰轿厢壁”（可能高温），同时协助消防员搬运装备。

误区一：火灾时电梯比楼梯快，优先选电梯—— 这是最危险的认知，电梯的 “快速” 在火灾中会转化为 “快速陷入危险”，疏散楼梯虽慢，但更安全；

误区二：消防电梯和普通电梯差不多，能坐就行—— 消防电梯的 “防火防烟” 设计是普通电梯不具备的，普通电梯在火灾中就是 “移动的陷阱”；

误区三：电梯没断电就还能使用—— 火灾时电梯未断电，可能是 “控制系统尚未检测到烟火”，一旦烟火蔓延至井道，电梯会立即失控，此时再想撤离已来不及。

标识识别：消防电梯轿厢内或电梯厅门外，会张贴 “消防电梯” 红色标识，标识旁设有 “消防员专用钥匙孔”，普通电梯无此类标识；

功能识别：消防电梯厅门旁的 “呼梯按钮” 多为 “红色”，且标注 “消防专用”，部分电梯还设有 “紧急迫降按钮”（仅消防员可操作），普通电梯呼梯按钮为 “银色或黑色”，无特殊标注；

位置识别：消防电梯通常靠近 “疏散楼梯间” 或 “建筑核心筒”，方便消防员与疏散路线衔接，普通电梯多分布在 “大堂、走廊” 等人员密集区域。